你打的滴滴可能已经被截 抢单软件横行

2016-04-27来源 : 互联网

滴滴出行已成为大家常备的出行软件,但记者近日暗访得到一惊人秘闻:你发出的行程邀请,或许并非直接被司机师傅接收,却被“转手”卖出。但购买这单行程的,也许并非是经过滴滴平台认证的司机。不知不觉,你打了一辆“黑出租”。

现象

离乘客只有50米 滴滴司机*不到活儿

提起滴滴打车这个软件,出租车司机郑师傅(化名)可以说是又爱又恨。“*开始的时候*单还是挺公平的,程序有按距离远近*单的规矩,就看谁离得近。”这种预先设定目的地的叫车方式,给了司机一定的选择权,安排行程也更灵活,所以郑师傅一直在使用。

但事情慢慢起了变化。有一次,郑师傅在搜狐大厦下准备*单,但就是一位在大楼内与郑师傅仅仅相距50米的乘客,他都没能成功*到。偶尔一两次,郑师傅还没有在意,但次数多了,郑师傅开始感到奇怪,为何明明是近在咫尺的乘客,却总是被别人*先?

跟同行聊起这事,郑师傅才得知,现在有人制作了一种伪装GPS定位的软件,利用滴滴打车按距离*单的程序算法,将自己的定位伪装得离乘客只有几米远,甚至将距离伪装成负数,从而顺利将行程*到自己的名下。这样一来,普通的司机根本无法通过正常的渠道*到好的行程。

“这不是欺负老实人吗。”郑师傅很是不忿。

通过*单软件 黑出租买到滴滴的活儿

洪师傅(化名)则是这个软件的“受益者”之一。在洪师傅的**里,有一个名为“有偿**发活群”的**群,群主正是*单软件的开发人员。这个500人的**群已经满员,里面除了几个管理员外,全都是司机。

但这些司机并非都是滴滴的注册司机,除了**的出租车司机外,其中还混杂着“黑出租”的身影。由于申请成为滴滴平台的司机需要通过审核,因此“黑出租”无法通过这一关卡。但有了“买活”这个手段,他们便也可以从滴滴的客源中“分一杯羹”。

只要管理员*到了行程,他们便会将行程的起终点在**群中发布,并按照里程的长短收取费用。“先到先得,一般卖的活儿都开价十块二十块的。”洪师傅说,“这帮人就瞄着40公里以上的活儿,短途的他们都看不上。”

洪师傅表示,像是从北京的西南四环去首都机场,这种“有油水”的行程都被软件垄断,一般的司机只能*到一些短途的行程,“就是他们吃肉别人喝汤。”

对于“掏钱买活”这种现状,洪师傅也很无奈,但比起根本*不到行程,他宁愿交钱去买。“你人手哪*得过机器,好多司机嚷嚷着*不着活,还都不知道是怎么回事呢。”

在群聊的记录中,记者看到出售的大多数行程是乘客预约的,比如第二天早上从某地前往机场。一个行程发布出来,不出几秒就有人“认购”。

对此郑师傅也有所耳闻,他有朋友每月花费1000元购买*单软件,再将*到的行程卖出,“能赚不少钱呢”。

调查

伪装GPS修改坐标完成*单

不仅是行程可以直接出售,司机还可以从群主手中购买置入软件的手机,自己完成*单。但并非任何一个手机都可以安装这个软件,只有苹果IOS系统的某些版本经过越狱后才能安装,这整套工具开价三千余元。

“这要是合法的,我肯定也去弄一套,但不是这么回事儿啊。”洪师傅说,他之前就看到过在滴滴平台因为刷单被认定为诈骗而被判刑的新闻,这让他对“买活”这事儿很揪心。

在洪师傅提供的软件截图中,记者看到*单软件名为“触摸精灵”,网络上对这个软件的介绍是“模拟人手在移动端的一切点击触摸操作……游戏挂机刷分神器”。也就是说,这个软件可以自动帮你“点击”屏幕,模拟*单时手指点击屏幕的效果。

在软件的配置界面运行一个“滴滴专车辅助”的脚本后,伪装GPS的*单程序就启动了。操作者只要设定好要*的每一单的里程,以及出发地和目的地的坐标范围,确认后,程序就可以自动为司机*到他想要的行程。

记者将洪师傅提供的软件截图提供给了一位IT技术人员,因无法得到详细的程序数据,技术人员无法确定这一软件的工作原理,但他表示,伪装GPS定位这一技术很早就出现了。“比如现在有人的朋友圈照片定位特别奇怪,其实就是运用了这种软件,伪装了自己的定位信息。”

因此,利用软件漏洞修改坐标从而完成*单,从技术上是完全可以实现的。

在洪师傅与群主的聊天记录中,群主明确表示脚本是他自己开发的,“就我这个脚本谁有?”

记者以一名想要购买软件的司机身份尝试致电群主,但对方警惕性很高,坚持要求记者报出介绍人的姓名和车牌号,“没人介绍你跟我说啥都没用”。

回应

滴滴公司一直在打击

对此,滴滴公司回应称,利用作弊器*单转单的情况属于扰乱滴滴平台秩序的行为,会影响诚信守规司机的利益。对此,滴滴公司一直在进行打击,一旦核实将被平台封禁。滴滴公司拥有一支专业的反作弊团队,通过技术手段对后台数据进行综合分析,对可能存在的作弊进行筛选、管控,能有效防止99%以上的*单器。后续,滴滴仍将持续通过技术手段打击相关作弊违规行为。

剖析

期待出台行规控制

依据目前的法律规定,对于这种*单软件并没有处罚规定。北京市盈科律师事务所葛磊律师认为,如果*单软件没有插入病毒,只是利用程序漏洞进行盈利,那么只会影响到其他正常运营的司机的商业机会,而不会涉及行政处罚或刑罚。

对于用户来说,乘坐这种行程经过买卖的车辆,可能存在遭遇“黑出租”的风险。但在行程结算上,不会产生过多的法律问题,虽然可能无法通过滴滴的账户进行支付,但出租车可以通过计价器计费,对于*终的车费不会有太多影响。

即使发生车祸或服务纠纷,运营服务的双方也只是乘客和司机,叫车平台原本就不是提供运营服务的一方,因此通过*单软件规避平台监管,并不会影响到纠纷的责任承担问题。

葛磊律师表示,目前针对叫车平台*单软件,暂时没有现行法律法规进行规范,只能期待相关行业出台行业规则,对相关行为进行控制。

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