大众国内专供C级车PHIDEON 不是迈腾更似A6

在中大型车领域，大众在中国的话语权似乎并不如其他级别车型那样有号召力，在其**旗舰车型辉腾停产的消息传出后，选择什么车来接替便成为了不少网友热议的话题。幸好大众并没有让我们等待太久，基于之前亮相的大众C Coupe概念车打造而来的**中大型车随之进入排产阶段。

根据*新消息显示，大众这款C级车目前定名为PHIDEON，引入国内后将由上汽大众对其进行国产化改造，除了采用MLB平台，新车还将搭载汽油动力和插电式混合动力两种动力总成，也算是试水未来中**新能源车市场。接下来我们就来了解下这款车的一些特点。

●PHIDEON应该怎么念?

在了解这款车之前，我们要*先要解决一个问题：PHIDEON应该怎么念?

“PHIDEON”源自古罗马**中的女神Fidēs，有着优雅、 尽善尽美的寓意，除了车型发展演变，PHIDEON“费迪恩”的发音也与辉腾有着不少相似之处。

●源于MLB平台 不是迈腾更似A6

当然，为了避免和另一位自家兄弟A8出现市场重叠，奔驰S级和宝马7系并不是他的主要竞争对手，而丰田皇冠，福特金牛座，沃尔沃S80L，雷克萨斯GS，捷豹XF等车或将迎来挑战，从这一点上也能看出，大众PHIDEON的任务与辉腾并不相同。

新车的长宽高为5071/1930/1445mm，轴距为3014mm，相比起奥迪A6L变得更长、更宽也更低了。

我们都知道，大众的MLB平台由于其纵置发动机等特点，一直应用于奥迪车型上，在这款大众**中大型车上，MLB平台的应用意味着新车会与奥迪车型有着更多的相似之处，而非我们传统认识上的迈腾、帕萨特等车型。

●将于年内上市 或将**国内市场

其实这款车的原型——C Coupe概念车已经在去年的上海车展上亮相过了，而据*新消息称，国产车型将交由上海大众进行本地化生产，而目前确认国产车型的*次亮相的时间为即将到来的北京车展。按照新车规划，PHIDEON将**在中国市场进行**，也不排除未来将延伸为**车型。

●预计国产车型售价35万元起

辉腾停产后，大众在**产品线缺少一款拿得出手的产品，相比起奥迪、宝马，PHIDEON走的是差异化路线：低价购买中大级车。而无论是从车型定位还是市场策略来看，国产PHIDEON的预计起售价应该不会超过40万元。