巨头不会白白烧钱 嘀嘀快的补贴

在福州和厦门的小伙伴们近日有木有享受到使用嘀嘀或者快的打车软件带来的优惠呢~~~返还十元就相当于打车免起步价了哦。嘀嘀和快的大手笔贴*补贴司机和用户，请大家“免费打车”，这背后有着怎样的“阳谋”呢?

嘀嘀、快的疯狂补贴，从中受益的的哥甚至能****，而这两家打车软件背后的靠山也一直为人们津津乐道。实际上，这场“烧*”战背后是腾讯阿里两大*头的阳谋——培养用户支付习惯。

此刻，嘀嘀、快的正在经历一场*头主导下的支付大战，双方都甩开膀子：补贴!广告!骂战!这不禁让巴人想起了一年前惨烈的**补贴大战，今天这一幕重新上演了!而与一年前不同的是，如今的嘀嘀快的已然有了腾讯阿里的支持。而大战背后，*头们对于线下支付的揪心与焦虑已显而易见。

在此，结合近日与的哥及多位嘀嘀快的内部人士的聊天内容，巴人带跟你聊聊这场支付大战背后的事儿。

槽点一：苦了嘀嘀快的 乐坏了的哥乘客

你能想象的哥在用过嘀嘀快的后，**1万吗?不是瞎说，是真事!高额的支付补贴、接单补贴，击垮了哪些小众打车App的同时，也催熟了的哥对于打车App的热爱。

嘀嘀打车CEO程维曾对巴人表示，在线打车真心改变了的哥对于互联网的理解，相当数量的的哥因此更换智能手机。而如今，这些60后的哥们也正在改变自己的支付行为。

一位的哥对巴人说，现在他同时使用嘀嘀、快的，在全天的20单乘客中，有一半来自打车App，而这其中，又有一半乘客会使用支付宝及**支付付款。在他看来支付宝及**支付的确解决了诸如找零等实际问题，而更重要的是，在打车App依然高补贴政策下，补贴款终于可以直接支付宝、**支付变为现金，而此前往往被折合成话费、购物卡等返还的哥。

而更多的哥的想法则更加单纯：“用**、支付宝付款，返你10块，返我10块，为啥不干?”

更有意思的是，如今打车，的哥不仅会跟你聊起支付话题，“**”的哥甚至知道嘀嘀、快的背后的*头情况，甚至有条有理的说起嘀嘀、快的**的故事，实在是让巴人感叹：移动互联网的力量已不仅仅是改变了一代人啊..

槽点二：**掷千金输血 支付宝高层撑腰指挥

显然，连的哥都再明白不过，背后那个给*的“冤大头”就是腾讯和阿里。那么，他们到底在怎么支持嘀嘀快的呢?巴人近日得到了两则业内八卦，由此侧面看出，腾讯、阿里还是颇为较劲的。

腾讯每月补贴400万,不够用。一位内部员工向巴人透露，嘀嘀在还未获得腾讯3000万美金投资时便开始了与**支付的对接，为此，嘀嘀特意派出团队赴深圳与腾讯接洽。而腾讯方面则夸下海口，每月给嘀嘀400万人民币用于支付活动补贴。但让“干爹”没想到的是，活动一开始，这400万就花完了。

知情者透露，目前，嘀嘀平均一天用在支付上的补贴款就高达200-300万。而刚刚出现的支付故障事件更是让**方面20分钟之内就赔了60万。

而此次事件又恰逢“理财通”上线，支付与理财流量的叠加最终造成大量用户出现支付不成功、确认短信收不到的情况。这背后也反映出，腾讯近期对于支付、理财的重视，而其中略有焦急的心态也溢于言表。

阿里高层深度介入。阿里则更是捉急，据说，快的与支付宝的合作由支付宝副总裁樊治铭亲自指挥，而命令则可以直接传达至北京及各地商务团队。在与洽谈**已慢于腾讯投资嘀嘀的情况下，阿里高层显然不希望再丢掉这一役。而快的北京员工则向巴人透露，目前，其办公区满满的堆放着各种补贴代金券，其第二批小规模发放的代金券范围已扩大到全体用户，打车成功后可直接在支付宝折现。此前承诺的5亿补贴已悄然开闸。

而快的为了进一步降低的哥使用支付宝的门槛，在最新的的哥版本中加入了虚拟账户功能，没有支付宝的的哥在接受付款时，*将被直接打入的哥在快的上的虚拟账户，而之后，快的则会告知司机如何使用支付宝，并最终将现金打入其银行卡或支付宝中。

槽点三：*头的阳谋,”习惯”很重要

在的哥看来，腾讯、阿里就是俩冤大头，投资了两家不挣*的创业公司苦哈哈的给司机造福利。但事实上，腾讯阿里更加深远的目的是通过打车App培养用户的线下支付行为。谁能够抢占支付的第一入口，谁便能做足O2O文章，腾讯、阿里都不希望失去这块肥肉!而对于谋求上市的阿里而言，意义则更加深远。

显然，嘀嘀、快的在近一年的时间里已培养其了自己丰盈的用户群。而在整个交易流程中，唯独缺少了支付环节。嘀嘀22日上午提供给巴人的数据显示，仅一个上午**支付就接到了10万次打车付款请求，在如此高频度的支付行为绝对是绝佳的用户培养渠道，比起支付宝转账时希望用户手机确认的培育行为要靠谱的多。

而从**将嘀嘀打车入口放置在“我的银行卡”中，也不难看出，*头正在不遗余力的提高支付入口的曝光度，而打车App已然已经成为**支付与支付宝的“流量来源”。巴人相信未来，**支付、支付宝之间的战争绝不仅是纠结于打车App，更广泛的线下支付战争才刚刚开始。