网络平台有偿抢票是另类黄牛 12306提醒谨慎购买

这几天，春运*票大战进入了*后冲刺阶段。不同于前几年用刷票软件免费刷票的模式，今年，各大平台对有偿*票服务趋之若鹜。选好车次和*票套餐，消费者还可以购买“插队券”提升*票成功概率，一张回家过年的*车票，竟需多掏低至几十元、高至百余元的服务费。

有报告指出，因受到客运需求增加、节前客流叠加、气象条件复杂等因素影响，2017年春运有可能成为“史上*难*票年”。在此背景下，推出有偿*票服务的那些网络平台，*近业绩应该很不错，因为对很多消费者来说，能顺利*到*车票回家过年才是*重要的，多掏几十元上百元虽然无奈也能承受。

过去几年，各种网络平台都是免费让消费者使用*票软件的，主要目的是为了推销他们的浏览器或者其它产品。今年，网络平台则是赤裸裸地向消费者收取*票服务费。这一方面证明了“天下没有免费的午餐”这一简单道理，另一方面也说明目前这种高度垄断的*车票销售模式滋生了很多问题。

从市场的角度来说，网络平台推出有偿*票服务是一种正常现象。因为有购票需求，才有这种*票服务;由于*票服务是有成本的，收取一定费用也符合市场逻辑。所以，物价部门并没认为这种有偿*票服务违法，而是让消费者自主选择;12306官方客服也仅是提醒乘客谨慎购买，避免引起纠纷。

但从另一个角度来说，这种有偿*票服务值得商榷。一者，由于付钱就可以插队，破坏了购票规则和公平性，对没有付费的人而言是很不公平的。二者，诚如专家所说，会诱导消费者掏更多的钱，价格存在被炒高的可能。三者，推出这种有偿*票的网络平台与黄牛党没有多少区别。

众所周知，黄牛是通过倒卖*车票获取利益的，无论是黄牛早年通过在售票窗口排队来倒票，还是这几年通过所谓的“*票神器”来倒票，对乘客而言都是提供了一种购票服务，当然也导致购票不公。而网络平台推出的有偿*票，也是通过提供一种服务来获利的，同样也造成不公。

如果说两者有区别的话，主要在于一个违法一个合法。有铁路公安部门表示，收取手续费超过5元的，均为倒卖*车票行为，即是违法的。然而，网络平台推出的有偿*票服务收费超过百元，却没有被认定违法。尽管倒卖*车票与有偿*票服务在概念上也有所区别，但本质都是扰乱正常售票秩序。

因此，笔者认为，搞有偿*票的网络平台属于另类“黄牛”，这类“黄牛”虽然没有违反现行法律法规，但需要引起有关方面重视，既要看到这种有偿*票服务的本质和危害，也要反思出现这种现象的深层原因。只有打破*车票网上垄断销售模式，无论是黄牛党还是有偿*票，才有望得到根治。