女性客户增多 戴姆勒/雷诺加大女性人才比重

据《欧洲汽车新闻》报道，因女性客户增多，为吸引上述群体，提高销量，雷诺和戴姆勒均采取行动，扩大女性管理队伍，力争打造出个性化车型，发展女性市场增长点。

戴姆勒估计，在德国购买汽车的消费者中，32%的客户是女性。2014年在德国购买奔驰或Smart品牌的消费者中，有20%是女性，两倍于美国购车女性占比。购车人群中女性占比的提高促使戴姆勒等汽车制造商决定迎合这一发展趋势，转变定位。该集团CEO蔡澈(DieterZetsche)甚至将女性消费者购车占比的增长和在华销量的增长相提并论。

雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)主导了雷诺和日产的联盟，并将其变成一种竞争优势。出生于土耳其的蔡澈则使用了四年时间让克莱斯勒**达15亿美元，其后凭借这一成绩加盟戴姆勒，继续推动该集团的发展。当面对女性消费者这一市场增长点时，上述两位CEO均加大女性职员占比，力争打造出符合这一群体的个性车。

戴姆勒在2005年成立了**多元化办事处，雷诺-日产在2004年成立了其多元化研发办公室。以上两个办事处设立的目的是，吸引更多女性参与到从产品规划到产品营销的工作。

戈恩指出。“女性购车需求较男性来说非常不同。如果你不注意这些个性化需求，你的消费者基础将呈现出男性居多的情况。而谁会关注这些个性化的需求呢?女性设计师、营销员和工程师。想要吸引更多的女性消费者，车辆必须具有迎合这一群体的个性化特征。”

女性职员比重加大

2014年，在雷诺**的所有员工中，女性占据了18.4%，较2013年提升了17.6%。而在2010年该公司女性占比为10%。另外，在其**管理层职位中，2014年女性员工比例较2013年女性占比增加了17%。该公司的执行委员会共有12个席位，其中3位是女性，分别是Mouna Sepehri，为雷诺董事长办公室的执行副总裁，负责监督法律和公共事务、项目管理及跨职能团队;Marie-Francoise Damesin，人力资源执行副总裁;Clotilde Delbos，于4月25日任职*席财务官。

此外，日产也扩大了公司内部女性员工的职权。自2014年4月，女性占据该公司在日本管理人员的比重大约为8.2%，戈恩计划到2017年将这一比重提升至10%。而在2004年女性管理人员比重仅为1.6%。在日产**管理人员中，2014年4月女性占比为11.7%，高于2013年4月的 10.6%。

戴姆勒制定的目标之一是，到2020年将女性在**管理职位中的比例提升至20%。2015年女性**管理人员占比15%，2005年占比5%。

特殊工作环境吸引女性职员

在工作环境方面，日产进行了相关调整，使女性职员可更好更容易地平衡工作和家庭，以留住她们。其中包括成立内部儿童保育中心、哺乳室，安排更短更灵活性的工作时间，在家工作项目和育儿假期。

戴姆勒为留住女性职员而采取的措施是，灵活的工作时间模式，在工作场所附近建立儿童保育设施，及特殊的指导计划。