1月汽车进口量持续萎缩 SUV下滑超两成

3月8日，国机汽车股份有限公司发布的《2016年1月中国进口情况》报告显示，今年1月，丰田品牌的进口量超越了奔驰、宝马，成为**;但就1月进口汽车的整体市场表现来看，依然在大幅下滑，库存**不下。

据中国进口汽车市场数据库的统计，今年1月，我国汽车进口量依然呈现超过20%的下滑幅度，不仅轿车、MPV，就是此前销售*爆的SUV产品的下滑幅度也已达23.7%。

对此，国机汽车**经理王存在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“丰田进口量逆势增长，其主要拉动力应该是平行进口车型。”

据了解，从去年底开始，利好平行进口的相关政策便开始释放，这刺激贸易商开始加速进货。

今年以来，虽然我国汽车进口量依然在萎缩，但是销量却有所回暖，1月市场表现几乎与去年持平。“但这并不意味着进口车市场已开始全面升温，我们预测，今年进口车市场依然会持续下滑。”王存表示。

●丰田进口量**

中国进口汽车市场数据库的数据显示，1月，丰田共进口汽车8869辆，同比增长9.8%。在汽车进口量排行榜中超越宝马、奔驰，位居榜*。这在近年来还是*次。

据《每日经济新闻》记者了解，在过去几年间，丰田的单月进口量排名一直位于第5~10之间，鲜有进入前三的情况。

实际上，今年1月，进口车市场依然处于去库存阶段，汽车进口量仍然在持续萎缩。

据中国进口汽车市场数据库的统计，当月，我国共进口汽车7.4万辆，同比下滑24.8%，其中乘用车进口量为7.3万辆，同比下滑25%，轿车、MPV、SUV车型的进口量无一例外的出现下滑。

具体看，1月，轿车共进口2.2万辆，同比下滑23.8%;SUV进口4.8万辆，同比下滑23.7%;MPV车型进口0.19万辆，同比下滑53.4%。

分品牌来看，今年1月，在众多进口车品牌中，实现增长的除丰田、雷克萨斯、林肯等4个品牌外，大多数品牌的进口量都在持续萎缩。

对于丰田的逆势飘红，王存认为，“这主要是因为利好平行进口的政策逐步释放，在利好消息刺激下，市场预期开始升温，直接促进贸易商加速进口。”

据了解，去年11月，商务部外贸司商务参赞周惠曾表示，平行进口车有利于打破垄断，促进进口汽车市场竞争，给予消费者多样化选择，“商务部将抓紧组织制定平行进口汽车销售管理办法，完善通关、征税、检验、强制性产品认证等制度”。

王存进一步指出，“这主要是因为平行进口车在丰田进口车中的占比较高，据不**统计，这一比例甚至已经超过50%。”其中，普拉多、兰德酷路泽、塞纳等是丰田平行进口车的主要车型。

相比之下，宝马、奔驰等品牌通过不同方式对平行进口汽车的渠道进行控制，平行进口车辆的占比在逐步降低。