小车进水代驾二次点火惹祸 车主折腾一月无法修车

小车车主:已报了保险，拖了一个月连车都还没能维修

代驾公司:材料被退回，保险公司不承认维修厂有资质

资料图

代驾司机把小车开到了积水路段，发动机熄*，司机二次点*，结果可想而知。车主胡先生折腾了一个月，到现在还没办法去修车，原因就是代驾公司和保险公司还在核准事故原因。昨天，胡先生致电本报市民热线5589999:“这么大的企业，为什么处理一件事的速度这么慢?”他说，打算起诉对方，但律师却告诉他服务合同中暗藏**条款，打官司的成本可能很大。

【纠结】

代驾公司说车主不是**时间报保险，拖了一个月还没说法

胡先生开的车是大众朗逸。9月8日晚上，他应朋友之约去漳州喝酒，当晚要赶回厦门，朋友帮他叫了E代驾司机，把胡先生和另外三个朋友送回厦门。

9月9日凌晨，他们到达海沧新阳附近时遇到大暴雨。与胡先生同行的朋友小郭说，当车开过一段积水路时抛锚了。“司机又马上点*，连打了两次*都没有启动。”小郭说，*后他下车帮忙把车子推出了积水路段。

胡先生说，他很快联系了修车厂，中间耗了两个多小时，代驾司机没收车费就离开了。修车师傅检查后，说小车泡水了要大修，至少得上万元。

因为检修需要时间，胡先生9月10日才报保险。他认为这是E代驾司机惹的祸，应该由对方负责。但是从9月10日直至现在，这辆车一直没维修，胡先生多次询问E代驾公司，对方说他并非**时间报保险，勘查有难度，所以仍需要和保险公司协商。

“拖了一个月，车还在没有修，代驾公司连个明确的说法都没有。”胡先生说。

【纠缠】

保险公司认为维修费有待核准，代驾公司提交的材料被退回

昨日下午，记者联系了E代驾公司北京总部负责事故勘察的工作人员，对方答复，在接到客户投诉的第二天就启动了相关工作，9月11日联系了代驾司机做了材料，并对事故车辆进行勘查。

工作人员说，在客户请代驾时，公司就已经向保险公司签订了代驾责任险。在后续的沟通中，E代驾公司和所投保的保险公司进行了协商，但协商过程中出现了一些问题，9月24日代驾公司向保险公司提交核准材料时，被保险公司以不同意维修机构的报价和资质为由退回。

据记者了解，保险公司认为维修厂不具备4S店的维修实力，提出的1.5453万元维修费也需要核准等，导致事故车辆没能得到马上维修。

不过，工作人员称，10月10日晚上，他们再次提交了核准申请，目前还在和保险公司进行沟通，如果事故责任明确，维修金额获得批准，马上维修。

【质疑】

一旦双方有争议

得去北京打官司?

记者在调查时注意到，当天代驾的司机一直联系不上。胡先生说，多次给对方发短信、打电话，都没收到回复。昨日下午，记者试图与这名司机联系，但对方手机已关机。

“不管车维修得怎么样，这一个月内我无法用车，造成的损失和影响，E代驾要给我一个说法!”胡先生说。记者将他的要求反馈给E代驾公司，但直到截稿时仍未收到答复。

福建友通律师事务所的颜双进律师说，代驾司机提供的服务属于职务行为，如果给客户造成损失，代驾公司要依法给予相应的赔偿。

颜律师告诉记者，客户和E代驾公司签订了一份《使用规则与代驾服务协议》，该协议*后一条为:各方在本协议履行过程中发生争议的，协商未成，各方一致同意将争议提交被告所在人民**诉讼解决。“这个意思就是说，如果协商不成客户想起诉对方，得跑到E代驾所在的北京去打官司。”颜律师说，这项内容有“**条款”之嫌，如果真打官司，车主付出的成本显然要高得多，不公平。

对于律师的质疑，E代驾公司未回应。